韩国电动车电板制造商 SK On探花 小宝，推出全新的浸没式冷却(Immersion cooling)系统，可期骗于新一代的电动车高压电板里面，凭证 SK On 的说法，该技巧能提供更佳的温控后果，有助于进步电板的踏实性与遵循。SK On 同期并展示搭配浸没式冷却系统的无线电板贬责系统 Wireless BMS 有筹划。

SK On 是 SK Innovation 旗下之子公司，故意从事电动车高压电板的制造与建造，而 SK Innovation 与 SK On 均从属于 SK 集团，是韩国动力鸿沟的龙头代表。凭证市集贵寓，SK On 是 2024 年各人前 5 大的电动车电板供应商，主要客户有 Hyundai、Ford、Volkswagen 等品牌。

凭证 SK On 的贵寓，这款浸没式冷却系统继承的是肖似一种油性的液体，注满于电板包内，让电板浸没于其中，从而达到最好的温控后果，能确保电板在踏实的运作温度，裁汰过冷或过热的场面要素的打扰，不仅能督察踏实的充电功率，表面上也能减速电板的衰败。

此外，浸没式冷却系统还须搭配无线电板贬责系统(Wireless BMS)，按照 SK On 的说法，由于继承浸没式冷却会将电板浸泡于冷却液中，因此必须减少瓦解的遐想以达到绝缘等后果，而无线式的电板贬责系统，能将适度器与传感器整合于电板里面，透过无线传输的方式、传送讯号至主适度系统，是浸没式冷却系统的专属配套有筹划。

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SK On 示意，Rimac 与福特照旧将浸没式冷却电板系统列为未回电动车的可能选项之一，同期 GM 则是导入无线电板贬责系统探花 小宝，用来减少线组的使用量，进一步减轻电板包的体积。